Le plan des pistes cyclables de Copenhagen présente toutes les routes pour vélos de Copenhagen. Cette carte des pistes cyclables de Copenhagen vous permettra de planifier facilement vos itinéraires en vélo dans Copenhagen en Hovedstaden - Denmark. Le plan pistes cyclables Copenhagen est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Copenhague développe un réseau de pistes cyclables composé de 28 autoroutes super cyclables. La première route (celle d'Albertlund) a été ouverte au printemps 2012, suivie de celle de Farum en 2013, comme le montre la carte des pistes cyclables de Copenhague. Entre 2014 et 2018, neuf autres itinéraires seront construits. Les premiers résultats sont prometteurs : sur la route d'Albertlund, un transfert modal de 10 % vers le vélo a été signalé.

La culture cycliste bien développée de Copenhague se reflète dans l'utilisation de l'expression "copenhagenize" pour décrire la pratique d'autres villes qui adoptent les pistes cyclables et les infrastructures cyclables du style de Copenhague. En 2007, Jan Gehl, consultant danois en design urbain basé à Copenhague, a été engagé par le département des transports de la ville de New York pour réimaginer les rues de la ville en introduisant des conceptions visant à améliorer la vie des piétons et des cyclistes. En reconnaissance de l'importance accordée par Copenhague au vélo, la ville a été choisie par l'Union cycliste internationale comme première ville cyclable officielle, comme le mentionne la carte des pistes cyclables de Copenhague. Bike City Copenhagen s'est déroulée de 2008 à 2011 et a consisté en de grands événements cyclistes pour les professionnels comme pour les amateurs, dont le point culminant a été les Championnats du monde de cyclisme sur route UCI 2011.

Copenhague est classée comme la meilleure ville au monde pour le cyclisme et les habitants sont fiers de se déplacer sur leur deux-roues. Pour ceux qui comptent, on estime que les Copenhagois parcourent quotidiennement 1,44 million de kilomètres à vélo, comme vous pouvez le voir sur la carte des pistes cyclables de Copenhague. 49 % de tous les déplacements vers le travail ou l'école à Copenhague se font en vélo, contre 35 % il y a seulement dix ans. Cela dépend toutefois de l'obligation faite aux voitures de ne pas rouler à plus de 30 kilomètres par heure, ou mieux, à 20. En réduisant la largeur des voies, en resserrant les rayons des virages et en utilisant des surfaces texturées, les automobilistes roulent lentement, par conception.