Le plan ferroviaire de Copenhagen présente toutes les gares et les lignes des trains de Copenhagen. Cette carte du train de Copenhagen vous permettra de planifier facilement votre itinéraire avec les trains de Copenhagen en Hovedstaden - Denmark. Le plan ferroviaire Copenhagen est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Les 34 trains de Copenhague sont de la classe AnsaldoBreda Driverless Metro, et sont stationnés au centre de contrôle et de maintenance de Vestamager. Les trains ont une largeur de 2,65 m (8 ft 8 in) et une longueur de trois voitures ; leur puissance de 630 kilowatts (840 hp) est fournie par un troisième rail de 750 volts, comme indiqué sur le plan des trains de Copenhague. L'exploitation du système ferroviaire de Copenhague est sous-traitée à Metro Service. Les trains circulent en continu, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, avec une fréquence variant de deux à vingt minutes.

Les quatre différents systèmes ferroviaires de Copenhague sont les suivants : Les trains régionaux Re-tog (s'arrête uniquement dans les grandes gares, continue en tant que trains interrégionaux en dehors de la zone de trafic local de Copenhague). S-train (un système ferroviaire urbain et suburbain combiné d'une longueur de 170 km, la distance entre les stations est d'environ 2 km dans les parties centrales). Métro de Copenhague (en cours de développement, la ligne City Circle (M3+M4) devrait être terminée en 2018 et il est prévu de construire trois lignes supplémentaires M5+M6+M7). Trains locaux en périphérie de la zone métropolitaine, comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de Copenhague. (modernes mais généralement mus par du diesel ou du gaz naturel). Il y a 193 gares ferroviaires. La plupart d'entre elles sont reliées à des services de bus. Ce lien montre toutes les lignes, stations et zones tarifaires. La zone de circulation locale de Copenhague est divisée en 95 zones. Les zones 1, 2 et 3 constituent le cœur de la ville de Copenhague.

Le système de transport rapide de Copenhague se transforme avec l'ouverture d'une nouvelle ligne de métro circulaire à l'automne 2019. Et un train léger et d'autres lignes de métro ouvriront dans un avenir proche. Par conséquent, les résidents de Copenhague et les visiteurs de la ville ont besoin d'une carte qui unifie le S-train, le métro, les chemins de fer locaux et régionaux. La capitale du Danemark, København (Copenhague), a porté la technologie du train léger et du métro à un autre niveau en octobre 2002 en ouvrant un vaste système capable de fonctionner entièrement sans conducteur (voir la carte des trains de Copenhague).